[08h28] Der vor der Saison groß angekündigte PREMIERE-Experte Keke Rosberg wird wieder nur per Telefon eingeschaltet, beantwortet drei Fragen und Tschüß. Sehr schade, den Rosberg Senior war offensichtlich Willens einige Spitzen zu verteilen.

[08h26] Rosberg weist auf den neuen Asphaltbelag von Sepang hin. Die Williams kommen mit dem neuen glatten Belag nicht klar.

[08h20] Puck, die BMW-Fliege, kommt mit extrem dicken Hals zum Interview und beschwert sich über den Verkehr auf der Strecke als er seinen letzten Run machte (“haben auf der Strecke geparkt“), namentlich über die beiden McLarens die kurz vor Kurve vier “mitten auf meiner Racelinie waren“.

Heidfeld nur genervt, bleibt bei kurzen Antworten und geht mit seiner kiloschweren Sonnenbrille ab.

[08h02] Pole für Massa vor Raikkönen.…

[01h32] Ende einer insgesamt unaufgeregten ersten Session. Es gab einige technische Defekte, z.B. von Heidfeld (Elektronikprobleme), Coulthard, Rosberg. Sato, Davidson und Nakajima sind extrem wenig Runden gefahren (7 und weniger Runden).

Die meisten Runden fuhr Bourdais (32) und dahinter Räikkönen und Button mit je 25 Runden.

Gegen Ende der Session kam es zum Duell der Ferraris und McLarens. Räikkönen, Hamilton,, Massa und Kovalainen insgesamt 7/10tel auseinander. Räikkönen 5/10tel vor.

Hinter diesem Quartett lag Webber 1,2s zurück, fuhr als einziger mit weichen Reifen raus, vor Alonso.

[01h20] Coulthard mit Öldruckverlust, ergo Motorwechsel.

[01h15] Rosberg/Williams haben Getriebeprobleme und setzen deswegen die erste Session aus. Rosberg nur mit drei Outlaps.

[01h08] Rote Flagge nach einem Dreher von Piquet, der sich gedreht hat und an einer etwas blöden Stelle stehen bleibt.…

In diesen Minuten ist eine Aufforderung von Dennis Grebe/stockcar-news.de online gegangen, der PREMIERE um eine offizielle Stellungnahme in Sachen NASCAR-Übertragungsrechte bittet.

Aus verschiedenen Quellen haben wir mittlerweile bestätigt bekommen, dass Premiere die Übertragungsrechte für den Sprint Cup 2008 nicht besitzt. In den Übertragungen am Ende der letzten Saison wurde allerdings noch mehrfach angedeutet, dass es auch 2008 den NASCAR Sprint Cup auf Premiere geben würde. Im Januar wurden sogar noch Mitteilungen vom Kundenservice verschickt, die klar und deutlich gesagt haben, dass Premiere für 2008 und 2009 die Übertragungsrechte besitzt […]

Wir erwarten von Premiere eine Weiterführung der NASCAR-Übertragungen. Premiere hat deutlich den Eindruck gemacht, NASCAR auch 2008 zu übertragen.
Durch die Nicht-Übertragung macht Premiere sich unglaubwürdig und verliert viel Attraktivität für Motorsportfans.

[10h09] Haug relativiert seine Aussage und legt Wert auf die Feststellung dass er Hamilton “nicht einen Hauch” kritisiert.

[10h05] Auf ITV muss Martin Brundle immer wieder Trost aussprechen: Hamilton läge noch 4 Punkte vorne und könne noch aus eigener Kraft Weltmeister werden.

Haug schiebt die Schuld indirekt Hamilton zu, als er sagt, dass die Probleme nicht so sichtbar gewesen seien und das es Hamilton am ehesten hätte wissen müssen.

[09h54] Aus München wird wieder Stuck hinzugeschaltet, der sich fragt warum Hamilton nicht reingeholt wurde und warum Hamilton die letzte Kurve nicht bekommen hat. Ich sags ja: pures Anaylstengold. Für dieses Statement hat es einen alten Rennsporthasen und ein Studio in München gebraucht.

[09h49] Ferraris Jean Todt hat um jeden Fingernagel kleine Pflaster geklebt.…

Auch wenn noch nicht alle Fahrer durch sind, muss ich den Eintrag jetzt schreiben, bevor Rugby los geht:

Im Qualifying für das morgige NASCAR Nextel-Cup-Rennen in Talladega hat sich Jacques Villeneuve qualifizieren können. Dazu musste er sich für eine der acht Plätze qualifizieren, die für Teams ohne “Owner Points” gedacht sind. Acht Plätze für 15 Fahrer. Letztendlich hat er es als 6ter geschafft.

Mit ihm haben sich qualifizieren können:
Michael Waltrip
Dave Blaney
Brian Vickers
Joe Nemechek
David Reutimann
Jacques Villeneuve
John Andretti
Dale Jarrett

Gescheitert sind AJ Allmendinger, Boris Said, Scott Riggs, Sam Hornish Jr. Jeremy Mayfield, Sterling Marlin, War Burton und Kevin Lepage.

Für morgen scheint die NASCAR kurzfristig rigidere Regeln oder Auslegungen des Bump Drafting eingeführt zu haben.…