Keine sensationelle Nachricht mehr, es lief bereits gestern über alle Ticker: Mutterkonzern Ford hat beschlossen bei Jaguar den Stecker zu ziehen. Mit Ende der Saison wird Jaguar zum Verkauf angeboten, bzw. notfalls eingestampft. Das Aus kam überraschend, weil jeder man erwartete, dass Ford es zumindest noch unter dem Label “Ford” versuchen würde.

Möglicherweise wird es einen Käufer geben, immer wieder wird der Red-Bull-Besitzer genannt, der seit Jahren mit einem möglichen “Team USA” Red Bull auf dem US-Markt pushen will.

Die fatalere Konsequenz ist aber das Aus für Cosworth-Motoren für die Formel 1. Cosworth ist Motorenlieferant für Minardi und Jordan, sonst hat bislang kein Team sich bereit gefunden billig Motoren zu liefern, auch nicht Mercedes, die noch vor Jahren davon laberten Teams mit “billigen” 10-Mio-Motorenpaketen beliefern zu wollen.…

Die Formel 1 bewegt sich beharrlich auf völlige Bedeutungslosigkeit mangels Interesse (guess what, Schumacher ist Weltmeister gewonnen) zu. Da braucht es schon Personalpolitik um für erhöhten Pulsschlag zu sorgen.

Renault hat am Dienstag Jarno Trulli entlassen. Jacques Villeneuve wird Tests absolvieren und möglicherweise die verbleibenden drei Rennen als zweiter Mann bei Renault anheuern.

Renault gab keine Gründe für die Entlassung Trullis an, aber Trulli wirkte nicht besonders motiviert, seit sein Weggang von Renault feststand. Hinzu kommt Ärger hinter den Kulissen nach dem Trulli seinen Berater gewechselt hat. Der hieß bis vor einigen Wochen noch Briatore… Trulli beschwerte sich öffentlich über Benachteiligung gegenüber Alonso und das man ihn aus dem Team mobben wollte.

Trulli, der im Sommer mit seinen prägen Sonnenbrillen wie “Puck, die Stubenfliege” aussah, gilt als Tipp für das zweite Toyota-Cockpit neben Ralf S.…

Natürlich steht das Wochenende ganz im Zeichen von Olympia. Als wäre aber die Belastung des Couch-Potatoe nicht dadurch schon groß genug, steht auch sonst einiges an. In England beginnt ausgerechnet an diesem Wochenende wieder die Premiere League. In Ungarn fährt man in F1-Wagen um den Kreis, die Bundesliga spielt wieder auf.

Im Einzelnen:

Premiere League

PREMIERE versorgt den geneigten Briten-Kick-Fan am ersten Wochenende mit drei Live-Übertragungen aus der Premiere-League. Es ist auch der erste Gradmesser, welche Teams bei dem unglaublichen Wettrüsten in der Offseason am besten eingekauft haben.

Tottenham – Liverpool, Sa 13h40, PREMIERE/Markus Götz
Middlesbrough – Newcastle, Sa 18h10, PREMIERE/Thomas Wagner
Chelsea – ManU, So 17h00, PREMIERE/Marc Hindelang

Alle Augen natürlich auch Chelsea-ManU. Standortbestimmung gleich am ersten Spieltag: die lädierten ManU gegen den neu zusammengewürfelten Haufen aus Chelsea wo es Trainer Mourinho richten soll.…

Die Fi1total.com hat in den letzten Tagen einige lesenswerte Artikel veröffentlicht, die ich hiermit an das Motorensportherz legen möchte:

Ein 5teiliges Interview, eine “Tour d’horizon” mit PREMIEREs Marc Surer: [1], [2], [3], [4], [5].

Pat Symonds ist der Chef-Ingenieur bei Renault und greift einen Aspekt aus dem Marc-Surer-Interview auf: warum das Überholen so schwer fällt. Stichwort: Reifen, Grip und Aerodynamik: “Die Formel 1 und das Überholen”

Ein Beispiel: Zwei Autos fahren mit 200 km/h über die Strecke, das hintere liegt zehn Wagenlängen zurück. Dann wird er 20 Prozent Abtrieb verlieren und die Balance wird sich um vier Prozent nach hintern verschieben. Das allein macht ein Folgen schon schwierig, denn der Fahrer hat dann nicht nur weniger Grip, sein Auto untersteuert auch stark.

An den seit Monaten keimenden Gerüchten um ein Comeback des Schweigers aus dem Elch-Land, scheint was dran zu sein. Verschiedene Medien melden dass Häkkinen in finnländischen Rundfunk Verhandlungen mit BAR bestätigt hat (f1total.com).

So richtig kann ich das immer noch nicht glauben.…