Es war wieder eines dieser Qualifyings aus denen man nicht wirklich schlau wird.

Wir können festhalten: in zwei Dingen ist die Strecke wirklich fordernd: die Kurven sind gewöhnungsbedürftig. An Turn 6/7 (Doppellinks vor Gegengerade) und Turn 11 (Doppelrechts vor Start/Ziel) machen alle Fahrer, und das schließt außergewöhnlicherweise auch Michael Schumacher mit ein, noch viele Ausritte.

Ich bin mir immer noch nicht über das Potential der BMW-Williams im Klaren. Montoya hatte im Schlußabschnitte einige Bolzen drin (auch solche die Marc Surer nicht gesehen hat). Zudem legte sich das Fahrzeug in den Kurven geradezu absurd in die Seite. Bedeutet das nun dass die Williams mit leerem oder vollen Tabnk fahren? Montoya läßt man eigentlich ganz selten lange Stints fahren.

McLaren-Mercedes gibt mal wieder Rätsel auf.…

– Überraschend wenig los im ersten Training

– McLaren-Mercedes sind weiterhin das Top-Team das durchweg die wenigsten Runden in den Trainings fährt

– Ich mag die Strecke nicht. Viele Kurven haben ein identisches Profil. “Haarnadel”-Tilke hat wieder zugeschlagen. Schlimmer: die Strecke besitzt so gut wie keine markanten Punkte, werder die Strecke selber, noch an der Strecke. Bei Kameraschnitten ist man als Zuschauer komplett desorientiert auf welchem Part man ist.

– Wenn die Zeiten des 2ten Trainings “reel” waren, haben wir endlich mal wieder ein enges Feld: zehn Fahrer in zirka einer Sekunde.

– Wie ich es immer wieder geschrieben habe: zu glauben dass man mit einem Grand Prix in Bahrain eine Völkerwanderung in Arabien auslöst, ist ein Irrglaube. Zuschauer am Freitag (und augenscheinlich auch am Samstag) quasi nicht existent.…

Es ist noch Beginn der Saison, trotzdem heißt es bereits alle gegen Schumacher. Aber nichts scheint ihn aufhalten zu können und von der Strecke in Manama ist es auch nicht zu erwarten. Schumacher ist einer der schnellsten “Strecken-Lerner” und der Ferrari ein zu gutes Komplettpaket.

Die Verfolger haben genug zu tun ihre Positionen zu festigen: BMW-Williams als Nummer 1-Verfolger, Renault will vor McLaren-Mercedes bleiben und BMW-Williams an den Karren fahren. McLaren-Williams muss Fortschritte zeigen, eine weitere Niederlage gegen BAR-Honda wäre katastrophal.

Malaysia hat gezeigt, dass für die Boliden die Hitze kein Problem mehr ist, eher für die Fahrer. Malaysia hat außerdem gezeigt, dass der Vorteil von Michelin als Hitzereifen perdu ist.

Die große unbekannte Komponente wird der Grip auf der Strecke sein.…

Wahrscheinlich wird man mich am Montag morgen an den Füssen vom Fernseher wegschleifen müssen, falls ich nicht schon fest mit der Mattscheiber verwachsen bin. Denn es “droht” einer von zwei gigantischen Sport-Mega-Fasti… lliarden-Super… -Feuerwerks-Event-Wochenende … whatever.

Neben den Standards wie Bundesliga und NBA, den “saisonalen” Ereignissen wie Formel 1, startet an diesem Wochenendende auch die Saison der NFL Europe und der Baseball-Liga. Dazu kommen FA-Cup-Halbfinale, Radsport und Marathon. Und da noch nicht einmal an DEL-Halbfinale oder gar grenzdebiles wie “Dressurreiten” gedacht…

Meine Top 8 des Fernseh-Wochenendes
(Wer will kann ja seine Tops in den Kommentaren dranhängen)

Top 8: NFL Europe Saisonbeginn

Rhein Fire Düsseldorf – Cologne Centurions, So 16-19h, PREMIERE (SPORT 2, evtl. “nur” auf Option 2)

Saisonbeginn der NFL Europe.…

Der neue “Olé”-Werbespot von NIKE hat mir mehr Spaß gemacht, als all die Fußball-Spiele der Woche. Am coolsten war aber dass Nike Eric Cantona wieder ausgegraben hat, und wie beiläufig irgendwo im Kabinengang abgestellt hat.

Wow, dieser Spot hat mich richtig hungrig auf die EM gemacht (auch wenn Brasilien nicht mitspielt)

Wer will, kann sich den Sport bei nikefootball.com herunterladen. Dann unten auf DOWNLOADS klicken, oben auf WERBESPOT und die derzeit ersten drei Spots sind die “Olé”-Spots in unterschiedlicher Länge.…